Статья рассматривает возможность возвращения западных брендов в Россию на фоне улучшения отношений между Россией и США. Рассмотрим ключевые моменты:
Корейские бренды
Компания Hyundai Motor Group, которая владеет марками Hyundai, KIA и Genesis, рассматривает возвращение в Россию, так как в соглашении о продаже завода в Санкт-Петербурге был пункт о праве обратного выкупа в течение двух лет. Это открывает возможность для возвращения на рынок в ближайшее время. Также есть слухи о возвращении Samsung и LG, но пока это не подтверждено официально.
Европейские бренды
Возможности для возвращения европейских компаний менее очевидны. Британские и скандинавские фирмы, как Lego, IKEA и Unilever, скорее всего, не вернутся в Россию в ближайшем будущем из-за политических различий. В автомобильной промышленности разные компании имеют разные подходы: Renault оставила возможность для возвращения, а Volkswagen продал все свои активы и не планирует возвращаться.
Американские бренды
Американские компании имеют большую вероятность возвращения в Россию. Если улучшения в отношениях между Россией и США продолжатся, бренды как Coca-Cola, PepsiCo, Apple, McDonald’s и другие могут вернуться уже в 2025 году. Особенно легко это будет сделать компаниям, работающим в сфере продуктов питания, так как производственные мощности в России сохранились. Однако для ребрендинга таких компаний, как McDonald’s и KFC, потребуется немалые расходы.
Бренды одежды и обуви
Есть высокая вероятность возвращения таких брендов, как Zara, Bershka, Stradivarius и Massimo Dutti, а также возможного появления H&M и Uniqlo. Однако, возвращение крупных спортивных брендов, таких как Nike и Adidas, в ближайшее время маловероятно, хотя Nike уже частично вернулся в Россию под брендом NSP.
Конкуренция и восприятие
Возвращение западных брендов будет связано с конкуренцией. В сегменте фастфуда и напитков, например, замену McDonald’s и KFC успешно взяли на себя российские и отечественные бренды. В сегменте одежды и обуви российские потребители уже привыкли к товарам альтернативных производителей, которые оказались более доступными по цене. В автомобильной промышленности китайские автомобили заняли свою нишу, но западные бренды могут добавить разнообразие на рынок, несмотря на сильную конкуренцию.
Заключение
Возвращение западных брендов в Россию встречает как положительное, так и сдержанное отношение. С одной стороны, это может усилить конкуренцию и разнообразие на рынке, но с другой стороны, компании, покинувшие Россию, не будут встречены с распростёртыми объятиями.
